• 梅赛德斯解释了刘易斯汉密尔顿的引擎问题，并且不排除再次接受 F1 发车处罚

    刘易斯·汉密尔顿在他的引擎中加入了一个新元素，并在土耳其大奖赛的发车位上下降了 10 个位置，梅赛德斯不排除第五个动力装置，这取决于与 Max Verstappen 的积分战； 2021 年有六场比赛，从美国大奖赛开始 梅赛德斯老板托托沃尔夫解释了导致刘易斯汉密尔顿在土耳其大奖赛上使用新发动机的可靠性问题，并且不排除在赛季结束前再次更换和发车处罚。 汉密尔顿在上周末的比赛中使用了新的内燃机 (ICE)，在排位赛中排名第一。他最终回到了第五名，尽管他的冠军头衔输给了 Max Verstappen，他现在落后 6 分，只剩下 6 场比赛了

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    沃尔夫还承认，在更换之前，汉密尔顿的发动机发出了一些“不寻常的噪音”，并表示在混合动力时代一直是速度和可靠性之王的梅赛德斯“正在分析我们如何在未来防止这种噪音。”认为我们现在更了解根本原因所在，如果您只是遇到材料问题、批次问题，这些问题可能会不时发生，而这些都是您需要考虑的事情，”沃尔夫解释说。 汉密尔顿的新 ICE 是他本赛季的第四场比赛，比规则允许的多一场。但沃尔夫也拒绝排除他的领队驾驶第五个动力装置的可能性——就像瓦尔特利·博塔斯一样

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